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激光雷达企业“速腾聚创”获超3亿战略投资 菜鸟网络领投、上汽、北汽等入局

来源:小鱼无忧 | 浏览:303次 | 发表于 2018-10-11

昨日,激光雷达企业速腾聚创(RoboSense)公布最新融资进展。本次战略融资金额超过3亿,投资方包括了多个领域产业巨头:阿里巴巴旗下的智慧物流平台菜鸟网络、中国A股市场最大的汽车上市公司上汽集团旗下的投资平台尚颀资本、中国最大的新能源乘用车OEM之一北汽集团等。包括此前低调入局的海通证券、复星、东方富海、昆仲资本、粤民投等机构,速腾聚创股东覆盖汽车产业、券商和在AI有深度布局的企业。

 

深圳市速腾聚创科技有限公司(以下简称速腾聚创 (RoboSense) 是全球领先的自动驾驶激光雷达环境感知解决方案提供商。速腾聚创将激光雷达传感器硬件方案、三维数据处理算法和深度学习技术相结合。通过持续的技术创新,目前已经自主研发具有世界领先水平的机器人感知产品

 

图片来源:小鱼无忧官网企业信息查询

此次获得菜鸟网络的战略投资其实也是有源可溯,早在今年5月,速腾聚创加入菜鸟驼峰计划,并联合菜鸟ET实验室发布了一款物流无人车——G Plus,该无人车使用了3个固态激光雷达、以及多个摄像头传感器,其中固态激光雷达均是来自速腾聚创的RS-LiDAR-M1pre,探测距离超过 200米。这算是激光雷达企业在智慧物流网络领域的首次落地,依托菜鸟网络的资源,速腾聚创将巩固在物流领域进行商业化的领先地位。

 

除去在物流领域的布局,本次投资方还有上汽集团和北汽集团,不仅在资金上为速腾聚创提供支持,还为公司发展提供包括供应链、产业协同等多个层面的支持,推动自动驾驶产业发展。两者都是一线的OEM,手握这汽车行业最优质的资源,通过和OEM的紧密结合,速腾聚创激光雷达产品也能更快的应用到乘用车上,将会快速破解激光雷达在车规级与量产的挑战。

激光雷达是自动驾驶不或可或缺的车载传感器之一,从16线、32线到64线激光雷达,可以满足自动驾驶在不同速度对传感器的需求,高线数激光雷达质量把控和量产的要求更高,价格也更加昂贵。但是低线数激光雷达的性能已经足够满足大量低速封闭场景下的自动驾驶,目前速腾聚创已经量产车载16线和32线激光雷达,以满足不同自动驾驶环境需求。

据汽车行业咨询机构IHS Automotive预测,至2035年全球自动驾驶汽车销售量将达到2100万辆。从这个角度来看,未来几十年随着自动驾驶的高速发展,激光雷达市场需求将实现爆发。

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